Red Bull hace palanca con Liam Lawson, la nueva incorporación a la parrilla de la Fórmula 1 desde el GP de Estados Unidos

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Oriol Puigdemont

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Quienes sostienen aquello de que nunca segundas partes fueron buenas verán refrendados sus argumentos con el ejemplo de Daniel Ricciardo, que buscaba trabajo cuando le rescató Red Bull y que, un año después, vuelve a estar en el paro. Sin embargo, esos mismos observarán de cerca qué hará en su lugar Liam Lawson, que ya sustituyó al australiano en las cinco carreras que no disputó por lesión (2023) y que, a partir de este fin de semana, en Austin, se subirá a su RB VCARB 01 de forma permanente. Por más que la decisión de despedir a Ricciardo tenga todo el fundamento si atendemos a los principios de Red Bull y a su pobre rendimiento este curso —solo sumaba 12 puntos, diez menos que Yuki Tsunoda, su compañero—, uno tiene que ampliar la perspectiva para entender la composición de la maniobra. Y como ocurre casi siempre en la escudería de Faenza, que ha ido mutando desde su fundación en 1979, detrás de cualquier movimiento está Red Bull, de donde salen sus recursos.

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