Europa se queda sin autonomía en campos clave: “Para defender la soberanía, antes hay que tenerla”

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Vuelo de un Airbus A400M de la base de Torrejón en Madrid a la de Morón en Sevilla junto a dos Eurofighter Typhoon, en una imagen del 6 de septiembre.

Airbus y Gaia-X podrían ser las dos caras de la misma moneda. La primera fue un proyecto europeo para fabricar aviones comerciales made in Europe que pudiera competir con la estadounidense Boeing y se puede explicar como una historia de éxito. La segunda, mucho más joven, nació para intentar hacer frente a Amazon Web Services, Microsoft Azure, Alibaba y Google Cloud, los grandes servicios de la nube, pero su fortuna está más que cuestionada. Tanto en una como en la otra, Europa perseguía en dos campos que consideraba claves su autonomía estratégica: anteponer su soberanía para no depender en exceso de Estados extranjeros y de sus empresas. Porque es justo ese uno de los retos que tiene ante sí en su competición con Estados Unidos y China.

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