El soterramiento de Valladolid entra en vía muerta por impagos del Ayuntamiento y requerimientos de Transportes

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Un tren pasa junto a las obras de los nuevos pasos bajo las vías en el barrio de Las Delicias, en Valladolid.

A la encrucijada ferroviaria de Valladolid le quedan días para resolverse, o eso parece. El Ayuntamiento (PP y Vox) exige soterrar las vías, proyecto de décadas pero nunca ejecutado, mientras el Ministerio de Transportes aboga por integrar la infraestructura en la ciudad, plan en desarrollo desde que se acordó en 2017 entre el consistorio (PSOE) y Castilla y León y el Gobierno (PP). La nueva pantalla del conflicto ha llegado con el requerimiento enviado por Transportes al Consistorio para que pague los 11 millones de euros comprometidos para 2024 y deje de obstaculizar la integración. El ministerio marcó un plazo de un mes que expira ahora y aseguró que si el gobierno local no abona esos fondos, ante el incumplimiento del pacto, se apartarán: habrá obras que quedarán a medias y el Ayuntamiento deberá cubrir los 589 millones en adeudo por préstamos truncados en otras épocas y asumidos por Adif, cuya cobertura está prevista con la venta de suelos en el plan de integración. Los responsables municipales critican “la amenaza”, hablan de “vicisitudes” y replican que el “incumplimiento” es ministerial.

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