Cortes, plazos, refuerzos de transporte… las principales consultas de los vecinos ante las obras de la A-5

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"Vienen preocupados por el tráfico, los cortes, los plazos... pero contentos porque saben que es una obra que va a ser para bien", asegura Gemma, encargada de orientar a los vecinos en la nueva oficina de atención al ciudadano ubicada en frente del centro cultural El Greco (Latina). Este martes se ha inaugurado el espacio para "informar de las actuaciones y de la programación de los trabajos del tramo a soterrar en la A-5", tal y como ha informado el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante.

Esta instalación permanecerá abierta de lunes a viernes de 9.00 a 14.00 horas y de 16.00 a 19.00 horas. El espacio cuenta con una pantalla que refleja el resultado final del soterramiento y una maqueta del proyecto. Aparte de la nueva instalación, Carabante ha explicado que la información sobre la obra va a ser "dinámica y será flexible". "Vamos a facilitar una página web actualizada y un correo electrónico para recoger aportaciones de mejora del proyecto", ha continuado. Con "aportaciones" el responsable del área no se refiere solo a refuerzos de transporte o rutas alternativas, también buscan "propuestas para la urbanización de la superficie y construcción de parques y zonas verdes".

En la última reunión entre Ministerio de Transportes y Ayuntamiento por la creación de un plan de movilidad conjunto, se decidió el aplazamiento de los cortes de carriles para que Transportes pueda preparar el refuerzo de Cercanías. Ahora, la programación de los trabajos se desordenan, pero la fecha de fin de obras prevista se mantiene a finales de 2026. Por ello, una vez dado el pistoletazo de salida el 11 de octubre, han comenzado obras menores.

Dársenas, una glorieta y desvío de suministros​

En primer lugar, tuvo lugar el derribo de dársenas en la autovía que finalizó el pasado 13 de diciembre, pero que fue la causa de los primeros desvíos del tráfico. Después, comenzó la ejecución de la rotonda en Avenida de los Poblados para conectar todos los municipios originarios del eje de Boadilla, que sigue en proceso. A su vez, el delegado ha asegurado que se están realizando "los desvíos de los servicios afectados como tuberías de todo tipo, gas, telefonía, fibra": "Todos esos trabajos subterráneos han comenzado, aunque no sean visibles, y se está cumpliendo la planificación", ha continuado Carabante.

Los verdaderos cortes de carriles empiezan el 15 de enero, cuando se reducirá la capacidad de las vías a la mitad. Sobre la preocupación de los vecinos respecto a los refuerzos de transporte público para evitar coger el coche, Carabante ha asegurado que el Ayuntamiento está trabajando "con el Ministerio de Transportes para ofrecer un plan alternativo a todos esos conductores que no van a poder circular con normalidad por la A-5 mientras duren las obras". Ambas administraciones aseguraron tras dicha reunión que esta estrategia de movilidad estará lista antes de que comiencen los cortes.

Sobre este compromiso, el delegado ha reiterado la necesidad de "un refuerzo suficiente en Cercanías" porque "un convoy transporta a 2.000 personas mientras que un autobús lleva a 50" y también de la gratuidad de la R5 como ruta alternativa a la autovía. "El Ministerio todavía no ha decidido hacer gratuita la radial y vuelvo a aprovechar la oportunidad para reivindicar la necesidad de levantar el peaje para favorecer la normalidad", ha concluido.

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